地鐵安檢形同虛設引發的爭議：為什么不能取消安檢？

地鐵安檢形同虛設引發的爭議：為什么不能取消安檢？一種觀點認為，機場安檢，絕大多數人是舉雙手雙腳贊成的。特殊場合安檢（如某些慶典現場、外交場所等），多數人也是舉雙手贊成的。

地鐵

而地鐵安檢，其實很多人是反對的。反對的原因是，沒有效果。安檢肯定會對旅客訪客帶來不便，越嚴格越不便。但是，這個不便帶來的收益是安全。機場是全封閉環境，安檢門內和安檢門外不光人員不能互相流動，物品也幾乎無法交流。

而地鐵，安檢門內外到處都是相通的。安檢門內外的人，隨便找個圍欄一靠就能聊天握手互相傳東西。就算正兒八經過安檢門，帶著偽裝的危險物品通過的難度也是很低的。這道安檢門就是形同虛設，除了給旅客帶來不便之外，幾乎無法給旅客帶來安全。

比如說，如果不法分子提一個敞口的塑料袋，塑料袋里裝了若干食品，其中一個食品包裝中裝了爆炸物/硫酸等。試問，地鐵安檢如何保證能將其拒之門外？

兩個不法分子配合，一個正常過安檢，走到人比較少的圍欄處，與圍欄外的不法分子假裝偶遇并閑聊10分鐘，最后圍欄外的不法分子，將危險物品傳遞給圍欄內的不法分子。試問，地鐵安檢如何在2分鐘內正確識別，并攔截圍欄內的不法分子……

安檢

對此觀點不敢茍同，上面舉的例子，不但證明不了安檢無用，反而說明地鐵安檢應該從嚴，至少做到高鐵的程度。地鐵作為人員

密集型

場所，人員流動性低于高鐵和飛機，人員只要密集，就一定有安檢的必要。

不過，因為地鐵都是城市內部人員流動，發生刑事案件的概率也會低于高鐵飛機，所以安檢一般也比較松，就把箱子過個X光就行，也不太耽誤時間。但這不意味著安檢就形同虛設。

舉個例子，大家去百度搜地鐵斗毆視頻，有幾十上百條。里面隨便哪個包里帶把小刀，打架打到憤怒的閾值，會不會拿出小刀出來捅兩下呢？如果不安檢，帶小刀上地鐵是很容易的，那么每年出現捅傷事件的概率怕是會大幅提高。

地鐵安檢形同虛設引發的爭議：為什么不能取消安檢？應當看到，真要有處心積慮搞破壞的，那確實防不住，但是肯定不能取消安檢，要的是縮小發生的概率。當然，安檢確實要考慮提升效率，比如剛下飛機轉地鐵的站臺，可以設置一個專用通道，減少重復安檢等。諸如此類的必須改進。